Jul. 16th, 2017

vlkamov: Рембрандт. Автопортрет с широко открытыми глазами. (Default)
Оригинал взят у [profile] a_ukraina в Камень за пазухой придаёт ему весомость...
1467899872192896471Минкомсвязь поддерживает идею оплаты "пакета Яровой" абонентами

Комиссия Российского союза промышленников и предпринимателей по связи и информационно-коммуникационным технологиям (РСПП) предложила ввести специальный платеж для пользователей услуг связи, направленный на реализацию требований "закона Яровой".

Как уточняется, средства, полученные в результате уплаты специальных платежей абонентами, будут направлены на создание, эксплуатацию и модернизацию систем, необходимых для реализации требований "пакета Яровой". Размер платежа может составить 3-5 процентов среднемесячного счета абонента, сообщает газета "Известия". За неуплату платежа предлагают установить административную ответственность.

По данным Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, за 2015 год доходы от услуг связи составили 1,672 триллиона рублей, за 2016 год – 1,657 триллиона рублей. В результате установления специального платежа с целью реализации "закона Яровой" с абонентов ежегодно будет взиматься 50-85 миллиардов рублей...источник

vlkamov: Рембрандт. Автопортрет с широко открытыми глазами. (Default)
Цитата из поста.
"Люди просто не могут себе представить, что наземный транспорт может быть нормальным, за что надо поблагодарить чиновников горадминистрации, которые много сделали для такой ситуации."


Оригинал взят у [profile] ekuznecov в Метро – это же бомбоубежище!
В Екатеринбурге снова говорят о второй ветке метро. Эта музыка будет вечной. Вот батарейки опять заменили.

Екатеринбург. Строительство метро не ведется из-за отсутствия финансирования
Фото: Russos
Соцсети бурлят. Горожане практически требуют метро и шлют проклятия в адрес всех, кто против. При этом 5 лет назад стоимость второй ветки оценивалась в 32 милиларда рублей. Сейчас уже 75 миллиардов. Какие-то космические деньги. Больше двух годовых бюджетов Екатеринбурга. В городе таких денег просто нет. И не будет. Федерация в лучшие жирные годы выделяла что-то типа 1 миллиарда. Но жителей Екатеринбурга это не волнует. Трамвай плохой, метро хорошее. Хотим метро. Не важно, какой ценой. Первая линия строилась 30 лет, ну и что, куда нам спешить. Нет метрошных пассжиропотоков – и пусть, зато тепло. И вообще, метро – бомбоубежище. В общем, коллективное помешательство. Люди просто не могут себе представить, что наземный транспорт может быть нормальным, за что надо поблагодарить чиновников горадминистрации, которые много сделали для такой ситуации.
Вот посмотрите прекрасный эфир 4 канала на эту тему:



Самая большая стратегическая ошибка, которую Екатеринбург может совершить – это ввязаться в строительство второй линии метро. Оно просто сожрет городской бюджет. А в результате мы получим перекрытый и превращенный на многие годы в стройплощадку с бетонными заборами центр города, разрушение зданий и прочие прелести. И нет никаких гарантий, что вся история не кончится заброшенным подземным пространством, из которого нужно откачивать воду.

Но, учитывая настроения народных масс, все кандидаты в губернаторы сейчас кинуться обещать метро. А наземный транспорт, как обычно, не получит ничего и продолжит тихо умирать.

Profile

vlkamov: Рембрандт. Автопортрет с широко открытыми глазами. (Default)
vlkamov

October 2017

S M T W T F S
1 2 3 4 567
8 9 1011 12 1314
15 16 17 18 19 2021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 22nd, 2017 09:17 pm
Powered by Dreamwidth Studios