vlkamov

Вчера на Сибирском тракте было весьма головоломное ДТП. Не-не, никто не помер и головы целы. Головоломка здесь финансово-юридическая. А поскольку проблема явно нередкая, запишу в журнальчик.

Около "конфетки", на интервале между Базовым и Буторина столкнулись что-то импортное (ИМ) и ВАЗ. Водитель ВАЗа попытался развернуться на 180 градусов, а иномарочник въехал ему в бок. Соответственно бочина и передок всмятку. Причем очень сильно всмятку, т.к. иномарочник явно превысил скорость. На этом участке есть еще очень проблемный ж/д переезд, так что реально дистанция, где есть техническая возможность лететь с ветерком близка к нулю. Куда и зачем он разогнался, Бог весть: расстояние аккурат для драгстеров (400+ м), полос всего две в каждую сторону, общественный транспорт и вообще много машин.

Если бы ИМ ехал с нормальной скоростью, то помяли бы только бампер и дверцу, что неприятно, но несмертельно для машин. Я даже не рассматриваю возможность вообще избежать ДТП. Бесспорно, причиной столкновения были действия водителя ВАЗа, но размеры ущерба обеим машинам в основном определяются избыточной скоростью ИМ. И вот я пытался сообразить как страховщики будут раскладывать немаленький ущерб между собой и виновниками, но не пришел к единому мнению :-)

То есть ВАЗист внес определяющий вклад в создание аварийной ситуации, а ИМник внес основной вклад в последствия (причиненный вред)

Update. Зашел к wilych96'у глянуть, может есть прецеденты, но там отсылка к "общим основаниям":

В соответствии со ст.ст. 15, 1064, 1079, ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях