Покой, ты не прав !

[vlkamov]

Хорошая музыка - та которая нравилась нам в молодости

Истинный Учитель Истины, откликаясь на смерть выдающегося iКоммерсанта, обозначил направление iРазвития термином "Псевдобудущее". Соответственно

истинным будущим считалась, говоря просто, эпоха, в которой человек станет хозяином и повелителем куда большей энергии и мощи, чем прежде. Этоот признак будущего был одинаков – что в пафосной философской футурологии, что в непритязательных комедиях. Учёный ли негр Мвен Мас скачет с горы на гору с реактивным баллоном за плечами, думая о скорой связи с Эпсилоном Тукана; школьница ли Алиса пролетает на персональном флаере над Москвою, болтая с подругой на сатурнианском о высшей математике; студент ли Марти МакФлай, выпрыгнув из летающей машины друга-профессора, парит на бесколёсном скейтборде – все они властелины великой силы, неслыханной энергии, мощи, прежде недоступной человеку, но вдруг ставшей покорной ему.

Шустро пермещающиеся персонажи фантастики середины 20го века сочинены теми, чей импринтинг состоялся в т.н. эпоху моторов. Прокатиться на машине, слетать в стратосферу или космос было детской мечтой Ефремова и Хайнлайна, когда "разум дал стальные руки-крылья и вместо сердца пламенный мотор". О мозгах так не пели. Романтикам полетов и моторов главным трендом прогресса казались все возрастающие скорости перемещения и мощность двигателей.

В "Туманности Андромеды" читатель настойчиво информируется о том, что автопилот звездолета может примерно поддерживать заданный курс, но со временем отклонение накапливается и непременно требуется вмешательство человека, чтобы попасть в нужное место. Ладно, допустим И.А.Ефремов мог и не знать, что едва ли не первым приложением для микропроцессоров было управление слишком неустойчивыми для человека-пилота самолетами. Но что Гагарин вовсе не пилотировал ни ракету, ни "корабль" было видно невооруженным глазом уже в 1961-м.

Любое живое существо инстинктивно стремится к понижению энтропии в ближайшей окрестности. Разумное стремится к этому осознанно и окрестность побольше и подольше (т.е. в пространстве-времени). Исторически сложилось так, что эта потребность удовлетворялась с помощью перемещения низкоэнтропийных ресурсов к потребителям и потребителей к ресурсам. Потому-то читатели Ефремова и Хайнлайна, постаревшие мальчишки, от имени которых пишет А.Б.Покой, технологической основой будущего видели транспорт, инструмент экспансии. Правда уже не автомобиль и самолет - фантастика же. Но если попробовать посчитать какие мощности нужны для всех этих винтокрылых платформ, индивидуальных ранцев, субсветовых звездолетов, то лучше и не мечтать - выхлоп энтропии будет намного больше достигнутого результата. Кстати, еще раньше романтизировали коней и парусные корабли, отголоски чего до сих пор слышны. А сказочные кони и корабли летали :-)

Следущие же поколения почувствовали, что компьютер - куда как более сильное средство борьбы с энтропией. Причем кушает энергии сильно меньше, чем звездолет. Пришло понимание, что эффективность доставки углеводородов с Юпитера ниже нуля. И уже видно, какую технологию будут реализовывать нынешние подростки. Но об этом в следующий раз.

Comments

[krajn.livejournal.com]

А зачем бороться с энтропией?
Это самоцель, чоль?
---
Сколько раз нужно повторять, что неоправданно-расширительное толкование узкоспециального термина "энтропия" доставляет?
Ну-ка, VLK, (достал ты меня уже своей энтропией) ответь: рост дерева увеличивает энтропию (только твою, блядь, "энтропию", к научной он не имеет отношения) или уменьшает?

[vlkamov.livejournal.com]

1. Научной, блядь, энтропии не существует.
2. Не надо путать очень узкоспециальную термодинамическую энтропию со всем пучком. Частное-общее, э?
3.
> А зачем бороться с энтропией? Это самоцель, чоль?
Необходимое условие. Если организм/сообщество не успевает сливать э. в окружающее пространство, значит либо умирает, либо уже.
4. Дерево - организм, пока растет, энтропию локально уменьшает, но во Вселенной увеличивает.

Характерно, что твои попытки избавиться от этого понятия не сопровождаются предложением к.л. альтернативы, зато сопровождаются некорректно поставленными задачками.

[eldhenn]

>Научной, блядь, энтропии не существует.

Употребление в различных дисциплинах

Термодинамическая энтропия — функция состояния термодинамической системы.
Информационная энтропия — мера неопределённости источника сообщений, определяемая вероятностями появления тех или иных символов при их передаче.
Дифференциальная энтропия - энтропия для непрерывных распределений
Энтропия динамической системы — в теории динамических систем мера хаотичности в поведении траекторий системы.
Энтропия отражения — часть информации о дискретной системе, которая не воспроизводится при отражении системы через совокупность своих частей.
Энтропия в теории управления — мера неопределённости состояния или поведения системы в данных условиях.

Энтропия — функция состояния системы, равная в равновесном процессе количеству теплоты сообщённой системе или отведённой от системы, отнесённому к термодинамической температуре системы.

Энтропия — функция, устанавливающая связь между макро- и микро- состояниями; единственная функция в физике, которая показывает направленность процессов. Энтропия — функция состояния системы, которая не зависит от перехода из одного состояния в другое, а зависит только от начального и конечного положения системы.

[krajn.livejournal.com]

Кстати, по существу статьи: в ней многие мысли верны, только нельзя было ее приурочивать к смерти Джобса. Не по русски это.

[eldhenn]

А iБудущее-то здесь при чём? Там нет ни компьютеров, ни борьбы с энтропией, есть только Гламур и Дискурс.

[andrey-kuprikov.livejournal.com]

Занятно, интересный подход, отсутствие разницы между телегой и фотонными движками из книжек налицо.

Об автопилоте, микропроцессорах, Ефремове и Гагарине

[pa3-the-dog.livejournal.com]

Шутка юмора состоит в том, что "Туманность Андромеды" написана за пять лет ДО полёта Гагарина.
...и за полтора десятка лет ДО появления микропроцессоров

Это так, из встроенного занудства.

Re: Об автопилоте, микропроцессорах, Ефремове и Гагарин

[vlkamov.livejournal.com]

> "Туманность Андромеды" написана за пять лет ДО полёта Гагарина.

Еще бывают "примечания от автора".

Re: примечания от автора

[pa3-the-dog.livejournal.com]

Ж.Верн - как-то без этого обошёлся ;)