vlkamov

Оригинал взят у

kostya_moskowit в Дешевых автомобилей ждут напрасно

Дешевых автомобилей ждут напрасно
// Снижение пошлин при вступлении в ВТО Россия решила компенсировать "утилизационным сбором"Премьер-министр Владимир Путин отказался открыть внутренний рынок России, Казахстана и Белоруссии для импортных автомобилей после завершения всех процедур присоединения к ВТО. Заградительные импортные пошлины будут заменены "утилизационным сбором" — ставки пока неизвестны, оценки аналитиков показывают, что он может составить 5-10% стоимости нового автомобиля. Чтобы участники ВТО не сочли себя дискриминированными, производителей автомобилей на территории единого экономического пространства предполагается "нагрузить" обязательствами по развитию утилизационных мощностей в натуральном выражении.
открыть материал…

Гражданам России велено не вы*бываться, а доплатить еще раз из своего кармана за производство Лада Калина и прочих шедевров ВАЗа. Даже если эти машины вам не нравится и вы решили купить Хонду, например. Все равно - заплатите.

А вот странно. Предположим существует потребность в повышении качества отечественных автомобилей. И вроде бы оплаченная, то есть не хотелка а реальный спрос.

Согласно экономиксческим теориям должно родиться соответствующее предложение. А не рождается. Значит исходное предположение неверно.

Перечитал пост еще раз, и - да. Спрос на качество в принципе есть, но он неотъемлемо связан с импортностью, заграничным лейблом. Ездить даже на самом надежном "тазике" непрестижно. Сраная рашка должна катиться в сраное говно - вот реальный настрой и отечественных производителей и отечественных потребителей.