Aug. 4th, 2014
Теория разума. Цывилизованный подход.
Aug. 4th, 2014 11:53 amТеорию разума я собрал из отдельных общедоступных кусочков. Это не то чтобы результат каких-то целенаправленных исследований, а скорее паззл, в котором отдельные фрагменты сложились в очень ясную картину, описывающую многие процессы и явления происходящие в человеческом обществе. И несмотря на общедоступность ее компоненетов, в целом она встречает жесткое неприятие среди некоторых подгрупп.
Одним из важных выводов ТР была сильная корреляция между участниками иерархических структур и неразумным видом Homo. Разумные же, Homo sapiens'ы, образуют преимущественно горизонтальные связи, peer-to-peer (p2p).
И вот новое слово:
Там даны и ссылки на первоисточники. Следует предостеречь доверчивых читателей, толерасты из Вашингтон Пост непрямо, но отчетливо подводят к тому, что цивилизация - продукт деятельности пидарасов. Мол, пониженный уровень тестотерона (установленный по гладкости черепа) способствует коммуникациям, отсюда - цивилизация.
Тогда как изучено буквально следующее: промерены масса черепов Homo за последние 200 тыс. лет и обнаружено, что со временем черепа сглаживаются - исчезают выступающие надбровные дуги и т.п. нефункциональные брутальные украшения. Каковая брутальность коррелирует с агрессивностью, каковая - считается - мешает коммуникациям и, следовательнос, цивилизованности. Кстати, "брут" - по-латински - "дурак". Ни уровень гормонов, ни ДНК не изучены, но уже делается вывод не в пользу тестостерона, каковой "мешает искусствам и ремеслам". Агрессия взята чохом и отдельно от других свойств личности.
Аг-ага, вот, например, жутко брутальная личность:

Какое-нибудь ломброзо сделает глубочайшие выводы вздымая указательный палец. И будет дважды прав: 1)попадая этим пальцем в небо и 2) указывая, куда была направленая агрессия данного з/к.
Более того, гладенькие особи альтернативной ориентации, как мы успели убедиться, с презрением и брезгливостью относятся к наукам, ремеслам, производству, сельскому хозяйству. Мало способны вести долгосрочную целенаправленную деятельность. Тогда о какой "цивилизации" идет речь ? У них - цывилизация, а коммуникации - трахаться в попку.
Так что следует тщательно разбираться какая именно агрессивность чему мешает, а чему способствует. Выводы сделанные в статье преждевременны, но вопрос задан ("заметьте, не я это предложил!") и, похоже, что ответ будет очень неприятен толерастам. Потому они и действуют на опережение.
Одним из важных выводов ТР была сильная корреляция между участниками иерархических структур и неразумным видом Homo. Разумные же, Homo sapiens'ы, образуют преимущественно горизонтальные связи, peer-to-peer (p2p).
И вот новое слово:
Ancient Skulls Show Civilization Rose As Testosterone Fell
An anonymous reader writes "Even though modern humans started appearing around 200,000 years ago, it was only about 50,000 years ago that artistry and tool making became popular. New research shows that society bloomed when testosterone levels in humans started dropping. A paper published in the journal Current Anthropology, suggests that a testosterone deficit facilitated the friendliness and cooperation between humans, which lead to modern society. "Whatever the cause, reduced testosterone levels enabled increasingly social people to better learn from and cooperate with each other, allowing the acceleration of cultural and technological innovation that is the hallmark of modern human success," says University of Utah biology graduate student Robert Cieri."
Там даны и ссылки на первоисточники. Следует предостеречь доверчивых читателей, толерасты из Вашингтон Пост непрямо, но отчетливо подводят к тому, что цивилизация - продукт деятельности пидарасов. Мол, пониженный уровень тестотерона (установленный по гладкости черепа) способствует коммуникациям, отсюда - цивилизация.
Тогда как изучено буквально следующее: промерены масса черепов Homo за последние 200 тыс. лет и обнаружено, что со временем черепа сглаживаются - исчезают выступающие надбровные дуги и т.п. нефункциональные брутальные украшения. Каковая брутальность коррелирует с агрессивностью, каковая - считается - мешает коммуникациям и, следовательнос, цивилизованности. Кстати, "брут" - по-латински - "дурак". Ни уровень гормонов, ни ДНК не изучены, но уже делается вывод не в пользу тестостерона, каковой "мешает искусствам и ремеслам". Агрессия взята чохом и отдельно от других свойств личности.
Аг-ага, вот, например, жутко брутальная личность:

Какое-нибудь ломброзо сделает глубочайшие выводы вздымая указательный палец. И будет дважды прав: 1)попадая этим пальцем в небо и 2) указывая, куда была направленая агрессия данного з/к.
Более того, гладенькие особи альтернативной ориентации, как мы успели убедиться, с презрением и брезгливостью относятся к наукам, ремеслам, производству, сельскому хозяйству. Мало способны вести долгосрочную целенаправленную деятельность. Тогда о какой "цивилизации" идет речь ? У них - цывилизация, а коммуникации - трахаться в попку.
Так что следует тщательно разбираться какая именно агрессивность чему мешает, а чему способствует. Выводы сделанные в статье преждевременны, но вопрос задан ("заметьте, не я это предложил!") и, похоже, что ответ будет очень неприятен толерастам. Потому они и действуют на опережение.
Чего Петр I из Европы не привез
Aug. 4th, 2014 02:40 pmПетр Великий известен как реформатор и т.д. и т.п. Он не первый среди Романовых начал перенимать обычаи "немцев". Например, сестрица Софья с Голицыным тоже двигались в сторону Кукуя, но потихоньку, эволюционировали. Впрочем, собственно Кукуй стал тем, чем нашел его Петр, еще при его отце, Алексее Михайловиче. Вообще есть даже гипотеза, что династию Рюриковичей прекратили извне и Романовы - продукт спецоперации иностранных спецслужб, оформленный как народный выбор. И прекратили ее тоже извне под ликование народа же. Но не будем отвлекаться.
Петр был революционером, не устраивала его эволюция - последний русский царь отличался этой русской чертой, нетерпением. Познав кукуйские порядки он рванул познавать и Европу в целом, все же слобода - "бург", а Петр владел большой страной. Но одну вещь он там не увидел и, думаю, не случайно.
Один физиолог провел опыт, поместил слепых котят в помещение, где все было разлиновано вертикальными полосами. Когда котята подросли, им стали показывать предметы, разлинованные горизонтальными полосами, кажется это была кормушка. Они ее не видели ! Не сформировались соответствующие нейронные структуры (паттерны). Конечно потом научились, но это заняло время.
Так вот, Петр прожил в Европе слишком мало времени, чтобы выучить одно из базовых понятий, иронически называемое орднунг. Ага, до сих пор шутим. Кстати и наш резидент при всей его любви к Германии не усвоил этого тоже. К этому выводу я пришел разбирая довольно частную технологию. Эту технологию мы все инстинктивно воспринимаем как воплощение порядка.
(АЛЕКСАНДР ГЕЛЬМАН, ПРОТОКОЛ ОДНОГО ЗАСЕДАНИЯ)
Действительно, даже происхождение названия - из упорядочения.
А заинтересовался происхождением рельсов я по ходу просмотра фильма "Демидовы". Там, под наблюдением консультанта, ярко показана тяжесть труда в горе и на заводах. И не заметно никаких рельсов. Мне показалось противоестественным перемещать миллионы пудов по камням и колдобинам, ну пусть не между, но хотя бы на территории стационарных объектов. Ведь рельсы дают не просто прирост производительности и какой-то экономический эффект, а качественный скачок. Не случайно вперед вырвалась нация, обширно применившая рельсы.
Задолго до всяких пароходов и паровозов.
Почувствуйте разницу: 1671 и 1801. Т.е. и Петр рельсов "не заметил", и после него князья, купцы и промышленники, просаживавшие миллионы в европах "не увидели". Даже иностранные специалисты как-то обошли этот вопрос. Искал я картинку "коногон" чтобы посмотреть были ли рельсы в шахтах, вместе с ним нашлась еще парочка терминов, "саночник" и "откатчик".
Хруст, значит, французской булки.
А. Серафимович (1863-1949), которому было тяжело даже смотреть - современник некоторых жжистов, своими глазами видел саночников ! Т.е. еще при его жизни организаторы производства не видели необходимости в рельсах. Рельсовый путь ведь не только умножает производительность труда рабочих. Он, к сожалению, требует работы и дисциплины и от начальства: "думай куда проложить", купить за деньги, смонтировать, обслуживать, переносить по мере выработки. То ли дело коногон: сам лошадью правит, сам тележку починит, если что. Только скомандуй: "Эй ты, едь туды" и даже дорог особых не надо. Наверное и нанимали их со своим транспортом. А саночнику даже не нужны ни дороги ни лошади - очень удобно... Вот еще и пара картинок
Опять "зверь". Кстати, на датированных картинках английский саночник тянет тележку на колесах уже в 1842 г. по довольно ровному полу, а русский и в 1896 тягает санки по обломкам породы. Такую "россию" я бы тоже потерял.
Петр был революционером, не устраивала его эволюция - последний русский царь отличался этой русской чертой, нетерпением. Познав кукуйские порядки он рванул познавать и Европу в целом, все же слобода - "бург", а Петр владел большой страной. Но одну вещь он там не увидел и, думаю, не случайно.
Один физиолог провел опыт, поместил слепых котят в помещение, где все было разлиновано вертикальными полосами. Когда котята подросли, им стали показывать предметы, разлинованные горизонтальными полосами, кажется это была кормушка. Они ее не видели ! Не сформировались соответствующие нейронные структуры (паттерны). Конечно потом научились, но это заняло время.
Так вот, Петр прожил в Европе слишком мало времени, чтобы выучить одно из базовых понятий, иронически называемое орднунг. Ага, до сих пор шутим. Кстати и наш резидент при всей его любви к Германии не усвоил этого тоже. К этому выводу я пришел разбирая довольно частную технологию. Эту технологию мы все инстинктивно воспринимаем как воплощение порядка.
М о т р о ш и л о в а (сидя). Я опять насчёт дисциплины скажу, Лев Алексеевич. (Батарцеву.) У нас на стройке, Павел Емельянович, нет слова «нельзя». Всё можно у нас. Опоздать на работу — можно. Ничего не будет. Прогулять — можно... Чертеж, видите, тоже можно не прислать вовремя, тоже ничего не будет. Наш трест, Павел Емельянович,— двор без забора, везде можно пройти! А когда всё можно — коллектив не получится! Даже муж и жена, если всё можно, — уже семьи не будет... Вот я крановщица. Мой кран по рельсам ходит: отсюда и до сих пор. И высоту имеет определенную. Так и в тресте: надо, чтобы рельсы были по всем вопросам. (Толе.) Во, улыбается! Дисциплина, рельсы, свободы нет... Ты свободно думай, куда рельсы эти проложить и какие, а что они нужны — это уж точно!..
(АЛЕКСАНДР ГЕЛЬМАН, ПРОТОКОЛ ОДНОГО ЗАСЕДАНИЯ)
Действительно, даже происхождение названия - из упорядочения.
Рельсы (от мн. ч. англ. rails — от лат. regula — прямая палка, изобретены древними римлянами, начальная ширина между ними составляла 143,5 см.) — стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование.
А заинтересовался происхождением рельсов я по ходу просмотра фильма "Демидовы". Там, под наблюдением консультанта, ярко показана тяжесть труда в горе и на заводах. И не заметно никаких рельсов. Мне показалось противоестественным перемещать миллионы пудов по камням и колдобинам, ну пусть не между, но хотя бы на территории стационарных объектов. Ведь рельсы дают не просто прирост производительности и какой-то экономический эффект, а качественный скачок. Не случайно вперед вырвалась нация, обширно применившая рельсы.
Уже в 1671 году рельсовые дороги использовались в Дареме для упрощения перевозки угля; первой из них стала Рельсовая дорога Танфилда[2]. В XVII-XVIII веках здесь было построено множество таких дорог. Они использовали простые прямые рельсы из древесины, по который катились вагонетки с железными колёсами с выступами, которые тянулись лошадьми, что в сумме позволяло перевозить несколько вагонеток за раз.
Задолго до всяких пароходов и паровозов.
До того как в шахтах стали применяться электровозы и конвейеры, откатка угля осуществлялась вручную саночниками и откатчиками. Позже для перемещения вагонеток стала широко применяться конная тяга. В России, уже в первом десятилетии XIX века появилась первая чугунная дорога для транспортировки руды лошадьми.
Почувствуйте разницу: 1671 и 1801. Т.е. и Петр рельсов "не заметил", и после него князья, купцы и промышленники, просаживавшие миллионы в европах "не увидели". Даже иностранные специалисты как-то обошли этот вопрос. Искал я картинку "коногон" чтобы посмотреть были ли рельсы в шахтах, вместе с ним нашлась еще парочка терминов, "саночник" и "откатчик".
К отбойщику подполз, таща за собой салазки, новый рабочий, и они вместе молча стали нагружать огромные куски пласта.
Тягальщик, надев лямку, поправил ее на груди, потом стал на четвереньки и, подогнув голову, изо всех сил натянул веревку. Но трудно было сдвинуть придавленные тяжелой грудой салазки. Руки и ноги скользили по мокрому полу. Он цеплялся за все неровности, пробуя ногой и ища точки опоры...
Раза два я видел, как разъехались у него руки и ноги в полужидкой грязи, сочившейся по полу, и он ударился грудью о плитняк. На него тяжело было смотреть — это была агония труда... Что-то звериное, животное сквозило в этих искаженных чертах...
Хруст, значит, французской булки.
А. Серафимович (1863-1949), которому было тяжело даже смотреть - современник некоторых жжистов, своими глазами видел саночников ! Т.е. еще при его жизни организаторы производства не видели необходимости в рельсах. Рельсовый путь ведь не только умножает производительность труда рабочих. Он, к сожалению, требует работы и дисциплины и от начальства: "думай куда проложить", купить за деньги, смонтировать, обслуживать, переносить по мере выработки. То ли дело коногон: сам лошадью правит, сам тележку починит, если что. Только скомандуй: "Эй ты, едь туды" и даже дорог особых не надо. Наверное и нанимали их со своим транспортом. А саночнику даже не нужны ни дороги ни лошади - очень удобно... Вот еще и пара картинок
Касаткин Н.А. «Шахтёр-тяголыцик», 1896.![]()
Английские саночники 1842
из самой глубины шахты вынырнуло какое-то четвероногое животное, которое, будучи приковано железной цепью к плоскому ящику, нагруженному антрацитом, медленно и с большим трудом подвигалось вперед... Передо мной на четвереньках стоял не зверь, а человек...
— А. Свирский
Опять "зверь". Кстати, на датированных картинках английский саночник тянет тележку на колесах уже в 1842 г. по довольно ровному полу, а русский и в 1896 тягает санки по обломкам породы. Такую "россию" я бы тоже потерял.
В 21-ом веке профессия саночника возродилась вновь на нелегальных шахтах Украины.